Egymásnak ellentmondó hírek érkeznek az Air Serbia indulásáról: a cégben az arab-öbölbeli Etihad légitársaság szerzett kisebbségi tulajdont, mégis kétséges, hogy elindíthatja október végén első belgrádi járatát - írta a napi.hu.
Egymás után vásárolják fel a régiós légitársaságokat arab és ázsiai befektetők. Gyakorlatilag minden kelet-európai légitársaság eladó, a kérők között pedig a legtöbb helyen az arabok vannak, elsősorban az egykor Malévval is hírbe hozott Etihad Airways.
Bár szenvednek, - a Malévval ellentétben – még mindig működnek a régiós légitársaságok.
Arab befektetőt kap, nevet és dizájnt vált a szerb Jat Airways – közölte a Turizmus Online, amely szerint a légitársaság gépeinek farkát hamarosan sasok díszítik majd.
Az Etihad Airways ma veszi át hivatalosan is a szerb Jat Airways 49 százalékos tulajdonrészét, ezzel pedig új fejezet kezdődik a már Air Serbia név alatt futó légitársaság történetében. Járatbővítések, gépvásárlások, a belgrádi repülőtér egyik termináljának fejlesztése - több tíz millió dollár értékben. Az ugyancsak arab pénzből építkező Sólyomnak így komoly vetélytársa akadhat a régiós piacon.
A 2013-2014-es téli szezonban új légitársasággal bővülhet a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kínálata. A szerb Jat Airways, mely hamarosan Air Serbia néven folytatja működését az Egyesült Arab Emirátusok-beli Etihad Airways-szel karöltve, tíz új járatot indít a téli menetrend szerint, ezek egyike pedig a Belgrád-Budapest út lesz.
